SZKOLENIE ŻEGLARSKIE I MOTOROWODNE ZAKOŃCZONE EGZAMINAMI NA PATENTY „ŻEGLARZ JACHTOWY”, „STERNIK MOTOROWODNY”, ORAZ CERTYFIKATY ISSA : „INLAND SKIPPER” ORAZ „INLAND POWER YACHT SKIPPER” FEDERACJI MIĘDZYNARODOWEJ ISSA ZAKOŃCZONE EGZAMINAMI
SZKOLENIE ŻEGLARSKIE I MOTOROWODNE ZAKOŃCZONE EGZAMINAMI NA PATENTY „ŻEGLARZ JACHTOWY”, „STERNIK MOTOROWODNY”, ORAZ CERTYFIKATY ISSA : „INLAND SKIPPER” ORAZ „INLAND POWER YACHT SKIPPER” FEDERACJI MIĘDZYNARODOWEJ ISSA ZAKOŃCZONE EGZAMINAMI
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaStyl życia / Sport
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla pracodawców i ich pracowników
- Grupa docelowa usługi
W szkoleniu mogą wziąć udział:
- Osoby dorosłe, korzystające ze wsparcia z własnej inicjatywy, z wyłączeniem osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą z woj. warmińsko-mazurskiego. Osoby w trudnej sytuacji:50+ oraz osoby z niepełnosprawnością.
- Mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa, pracownicy mikro, małych i średnich przedsiębiorstw województwa warmińsko-mazurskiego
- Pracodawcy, przedsiębiorcy sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorstw, jednostki samorządu terytorialnego szczebla gminnego oraz ich pracownicy.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji09-05-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi77
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa potwierdza przygotowanie do prowadzenia jachtu żaglowego oraz jachtu motorowodnego i holowania banana i innych sprzętów wodnych. Uczestnicy nauczą się jak efektywnie prowadzić jacht, obsługiwać silnik, cumować jacht w portach, posługiwać się przepisami i udzielać pierwszej pomocy.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
---|---|---|
Efekty uczenia się Wdraża przepisy żeglarskie | Kryteria weryfikacji Definiuje znaki i sygnały na wodzie | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Współpracuje z załogą, podejmuje decyzje dotyczące bezpieczeństwa i operacji na pokładzie | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Definiuje przepisy żeglarskie | Kryteria weryfikacji Stosuje zasady pierwszeństwa na wodzie | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Wykazuje gruntowną wiedzę na temat podstawowych przepisów prawa wodnego | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Prawidłowo wykorzystuje locję do obsługi map i urządzeń | Kryteria weryfikacji definiuje informacje zawarte na mapie takie jak głębokość i przeszkody. Rozumie symbole i oznaczenia na mapie, aby poprawnie odczytać dane nawigacyjne. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Rozpoznaje charakterystyczne punkty w terenie. Odczytuje informacje zawarte na mapie. Planuje strategię żeglugi z uwzględnieniem przeszkód (boje kardynalne) | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Wykorzystuje mapę i punkty widoczne do ustalenia kursu. Zapisuje obliczone wartości kursów i odległości do dalszej analizy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Instaluje niezbędne urządzenia i systemy, takie jak silnik, czy olinowanie. Testuje funkcjonalność jachtu na wodzie, oceniając jego zachowanie w różnych warunkach. Przekazuje załodze zasady obsługi i nawigacji jachtu. | Kryteria weryfikacji Instaluje jednostkę napędową oraz systemy sterowania i bezpieczeństwa. Testuje funkcjonalność jachtu na wodzie, oceniając jego osiągi i stabilność. Wykonuje prace konserwacyjne, aby zapewnić sprawność i bezpieczeństwo jachtu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Rozpoznaje rodzaj silnika (np. stacjonarny, zaburtowy, cztero/dwu suwowy).Montuje silnik na jachcie, w tym odpowiednie mocowanie i podłączenie systemów. Uruchamia silnik, stosując odpowiednie procedury rozruchu. Obserwuje parametry pracy silnika, takie jak temperatura, ciśnienie oleju czy poziom paliwa. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Obsługuje urządzenia podczas żeglugi, w tym monitoruje ich działanie. Testuje funkcjonalność urządzeń prze wypłynięciem oraz w trakcie eksploatacji. Identyfikuje problemy lub usterki w działaniu urządzeń. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Kontroluje czy wszyscy założyli kamizelki przed rozpoczęciem rejsu oraz w sytuacjach zagrożenia. Kontroluje stan techniczny jachtu przed wypłynięciem, w tym sprzętu ratowniczego i przeciw pożarowego. Obserwuje otoczenie, warunki pogodowe oraz zachowanie innych jednostek na wodzie. Podejmuje działania w przypadku wystąpienia zagrożeń, takich jak burza czy wypadnięcie za burtę. Wykonuje pierwszą pomoc osobom poszkodowanym w sytuacjach awaryjnych. Informuje załogę o zasadach bezpieczeństwa oraz podziałach obowiązków na pokładzie. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Steruje, manewruje i wykorzystuje wiatr | Kryteria weryfikacji Wydaje komendy przy zwrotach przez sztag i przez rufę. Przygotowuje załogę, obsługuje szoty, przechodzi na nawietrzną stronę | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Analizuje i ocenia dane meteorologiczne, takie jak prognozy pogody. Obserwuje zmiany w warunkach atmosferycznych, w tym kierunek i siłę wiatru | Kryteria weryfikacji Definiuje zmiany w warunkach atmosferycznych, takie jak temperatura, wilgotność i ciśnienie. Przewiduje przyszłe zjawiska pogodowe na podstawie dostępnych danych. Interpretuje znaczenie danych meteorologicznych oraz ich wpływ na warunki żeglarskie | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Objaśnia dane zawarte w prognozach, takie jak ciśnienie, temperatura i opady. Interpretuje znaczenie prognoz, w tym ich wpływ na planowanie rejsu. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Obserwuje zmiany warunków atmosferycznych w rzeczywistości w odniesieniu do prognoz. Dostosowuje zgromadzone informacje z różnych źródeł takie jak stacje meteorologiczne, aplikacje pogodowe i znaki stacjonarne ostrzegawcze do aktualnej pogody. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Obserwuje zmiany w warunkach atmosferycznych, takie jak wiatr, opady, ciśnienie. Przewiduje wpływ warunków pogodowych na bezpieczeństwo i komfort żeglugi. Podejmuje decyzje dotyczące zmiany kursu lub dostosowania prędkości na zmieniające się warunki. Dostosowuje plany rejsu na podstawie aktualnych warunków atmosferycznych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Podejmuje decyzje o nałożeniu środków ratunkowych takich jak kamizelki lub kapoki. Informuje załogę o zasadach postępowania w aktualnych warunkach. Opracowuje alternatywne trasy i miejsca schronienia w razie pogorszenia się pogody. Dokumentuje, obserwuje i wdraża wyniki analiz prognoz. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Podejmuje działania mające na celu uratowanie życia ludzkiego lub mienia. Koordynuje akcją ratunkową, współpracując z różnymi służbami | Kryteria weryfikacji Ocenia sytuację oraz stan poszkodowanego przed podjęciem działań. Zabezpiecza miejsce zdarzenia aby zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym. Organizuje pomoc, dzwoniąc na numer alarmowy np. 601 100 100 / 112. Wykonuje resuscytację krążeniowo-oddechową w przypadku zatrzymania krążenia. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Informuje załogę o sytuacji np. człowiek za burtą. Wskazuje osobę do podania środków ratunkowych jak koło ratunkowe w kierunku osoby znajdującej się w wodzie. Wskazuje osobę, która będzie monitorować położenie poszkodowanego (obserwator). Wykonuje odpowiednie manewry jachtu aby podejść i podjąć na pokład osobę w wodzie. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Kontroluje obecność i stan sprzętu ratunkowego, takiego jak: kamizelki, koła ratunkowe, rzutki. Umieszcza sprzęt ratunkowy w łatwo dostępnym i widocznym miejscu. Stosuje sprzęt ratunkowy w sytuacjach awaryjnych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Planuje strategię manewru, uwzględniając warunki atmosferyczne. Obserwuje otoczenie, w tym inne jednostki pływające oraz przeszkody. Kontroluje kierunek jachtu za pomocą steru. | Kryteria weryfikacji Planuje strategię cumowania lub odcumowania uwzględniając warunki pogodowe. Podchodzi do nabrzeża lub kei z odpowiednią prędkością. Koordynuje podanie, umocowanie, naciąganie cum na ląd, aby zabezpieczyć jacht. Wykonuje odpowiednie ruchy jachtu w celu precyzyjnego zacumowania lub odcumowania jachtu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Zatrzymuje natychmiast jacht włączając bieg wsteczny. Wykonuje odpowiednie ruchy sterem aby zmienić kierunek jachtu w sytuacjach kryzysowych. Podejmuje szybkie decyzje w odpowiedzi na nagłe zagrożenia lub zmianę warunków na wodzie. Monitoruje otoczenie, aby ocenić przeszkody i inne jednostki pływające przed podjęciem decyzji o zmianie kursu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Opracowuje strategię manewrów oraz podział zadań wśród członków załogi. Koordynuje działaniami załogi, aby zapewnić płynność manewrów. Monitoruje działania załogi i ich reakcje podczas manewrów, aby zapewnić bezpieczeństwo. Motywuje, wspiera i zachęca załogę do współpracy i skutecznego działania. Podejmuje decyzje w odpowiedzi na nieprzewidziane sytuacje lub problemy podczas manewrów. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Planuje strategię holowania, uwzględniając warunki pogodowe i otoczenie. Przygotowuje sprzęt holowniczy wraz ze środkami ratunkowymi i liną holowniczą. Upewnia się, że wszyscy pasażerowie na jednostce holowanej mają założone kamizelki ratunkowe. Wydaje jasne polecenia załodze oraz osobom na jednostce holowanej w celu zapewnienia bezpieczeństwa. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Rozwiązuje dylematy związane z zawodem sternika motorowodnego | Kryteria weryfikacji Demonstruje pojęcie zasad bezpieczeństwa i wyjaśnia ich znaczenie.Instruuje załogę w zakresie procedury bezpieczeństwa na jachtach motorowych. Deleguje zadania w załodze i motywuje ją do współpracy podczas rejsu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Wdraża zasady komunikacji interpersonalnej | Kryteria weryfikacji Demonstruje aktywne słuchanie podczas rozmów z załogantami.Stosuje jasny i zrozumiałyjęzyk w komunikacji z załogą. Mediuje w konfliktach między członkami. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Żeglarze jachtowy
Jachtowy sternik morski
Sternik motorowodny
Motorowodny sternik morski
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotówuprawnione do realizacji procesów walidacji i certyfikowania na mocy innych przepisów prawa
- Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidacjęJachttour sp. z o.o.
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURTak
- Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującegoJachttour sp. z o.o.
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURNie
Program
Program
Moduł I: Przepisy żeglarskie
- Podstawowe przepisy prawa wodnego: Uczestnicy zapoznają się z przepisami regulującymi żeglugę, w tym zasadami ruchu wodnego oraz obowiązkami sterników i załóg.
- Znaki i sygnały na wodzie: Nauka rozpoznawania znaków żeglugowych oraz sygnałów dźwiękowych, które są kluczowe dla bezpieczeństwa na wodzie.
- Zasady pierwszeństwa na wodzie: Zrozumienie, które jednostki mają pierwszeństwo w różnych sytuacjach na wodzie.
- Obowiązki sternika i załogi: Omówienie odpowiedzialności sternika oraz roli załogi w zapewnieniu bezpieczeństwa i sprawności rejsu.
Moduł II: Locja
- Czytanie map morskich i śródlądowych: Szkolenie w zakresie interpretacji map nawigacyjnych oraz oznakowania szlaków wodnych.
- Orientacja w terenie: Umiejętność korzystania z kompasu i GPS do określenia pozycji jachtu.
- Wyznaczanie kursu i odległości: Techniki obliczania kursu do celu oraz odległości między punktami.
Moduł III: Budowa jachtu
- Elementy konstrukcyjne jachtów żaglowych: Zrozumienie budowy kadłuba, masztu i ożaglowania, silnika oraz systemów jachtowych.
- Elementy konstrukcyjne jachtów motorowych: Zrozumienie budowy kadłuba, silnika oraz systemów jachtowych.
- Rodzaje silników i ich obsługa: Praktyczne umiejętności związane z obsługą silników spalinowych i elektrycznych.
- Wyposażenie jachtu: Zapoznanie z systemami elektrycznymi, hydraulicznymi oraz innymi urządzeniami na pokładzie.
- Bezpieczeństwo na pokładzie: Szkolenie dotyczące sprzętu ratunkowego oraz procedur bezpieczeństwa.
Moduł IV: Teoria żeglowania
- Zrozumienie zasad dynamiki jachtu, w tym jak sterować, manewrować i wykorzystywać wiatr
- Zwrot przez sztag, omówienie manewru i zadań dla załogi
- Zwrot przez rufę, omówienie manewru i zadań dla załogi
Moduł V: Meteorologia
- Podstawowe zjawiska meteorologiczne: Wprowadzenie do podstaw meteorologii i jej wpływu na żeglugę.
- Czytanie prognoz pogody: Umiejętność interpretacji prognoz oraz komunikatów meteorologicznych.
- Wpływ warunków atmosferycznych na żeglugę: Analiza, jak różne warunki pogodowe mogą wpływać na bezpieczeństwo rejsu.
- Zasady postępowania w trudnych warunkach pogodowych: Procedury reagowania w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych.
Moduł VI: Ratownictwo
- Zasady udzielania pierwszej pomocy: Szkolenie w zakresie podstawowych technik ratunkowych.
- Postępowanie w sytuacjach awaryjnych (np. człowiek za burtą): Procedury postępowania w nagłych przypadkach.
- Użycie sprzętu ratunkowego (kamizelki, koło ratunkowe, rzutka): Praktyczne umiejętności związane z obsługą sprzętu ratunkowego.
Moduł VII: Manewry na wodzie
- Podstawowe manewry (cumowanie, odcumowanie): Nauka technik cumowania i odcumowania jachtu.
- Manewry awaryjne (nagłe zatrzymanie jachtu, nagła zmiana kursu): Umiejętności reagowania w sytuacjach kryzysowych.
- Zarządzanie załogą podczas manewrów: Efektywne kierowanie załogą podczas manewrów na wodzie.
- Manewr y jachtem podczas holowania innej jednostki pływającej: Bezpieczeństwo ludzi podczas holowania oraz techniki manewrowania.
Każdy moduł łączy teorię z praktyką, co pozwala uczestnikom zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności do bezpiecznego prowadzenia jachtu.
Harmonogram
Harmonogram
Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 22 Moduł I | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 10-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 10-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 10-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 22 Moduł II | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 11-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 11-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 11-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 22 Moduł III | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 12-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 12-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 12-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 22 Moduł IV | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 13-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 11 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 13-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 12 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 13-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 13 z 22 Moduł V | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 14-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 14 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 14-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 15 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 14-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 16 z 22 Moduł VI | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 15-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 17 z 22 Przerwa | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 15-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 18 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 15-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 19 z 22 Moduł VII | Prowadzący Paweł Borowski | Data realizacji zajęć 16-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 20 z 22 Egzamin Teoretyczny | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 16-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 21 z 22 Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 16-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 16:30 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 22 z 22 Egzamin Praktyczny | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 16-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 03:00 |
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto5 000,00 PLN
- Koszt przypadający na 1 uczestnika netto5 000,00 PLN
- Koszt osobogodziny brutto64,94 PLN
- Koszt osobogodziny netto64,94 PLN
- W tym koszt walidacji brutto500,00 PLN
- W tym koszt walidacji netto500,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania brutto900,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania netto900,00 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Paweł Borowski
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe oraz długopisy
Informacje dodatkowe
Każdy moduł łączy teorię z praktyką, co pozwala uczestnikom zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności do bezpiecznego prowadzenia jachtu.
Czas trwania szkolenia: 77H zegarowych.
Przerwy w usłudze są wliczone w czas usługi rozwojowej.
Uczestnik szkolenia, ma możliwość merytorycznego kontaktu z trenerem również podczas przerw ( w przypadku, gdyby uczestnik nie chciał skorzystać z danej przerwy)
Osoby prowadzące usługę i walidację posiadają doświadczenie i kwalifikacje zdobyte wcześniej niż 5 lat przed datą usługi.
Szkolenie skierowane jest do osób, które chcą rozwijać umiejętności i kompetencje , co umożliwi im dostosowanie swoich umiejętności do zmian na rynku pracy