Technika hybrydowa w marce Toyota - diagnostyka i naprawa układów hybrydowych
Możliwość dofinansowania
Technika hybrydowa w marce Toyota - diagnostyka i naprawa układów hybrydowych
Numer usługi 2025/04/04/50165/2671096
2 500,00 PLN
brutto
2 500,00 PLNnetto
156,25 PLNbrutto/h
156,25 PLNnetto/h
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla pracodawców i ich pracowników
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest dla mechaników i rzeczoznawców samochodowych
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników9
- Data zakończenia rekrutacji11-06-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje do skutecznej diagnostyki i naprawy systemów hybrydowych w pojazdach marki Toyota, ze szczególnym naciskiem na praktyczne umiejętności obsługi akumulatorów wysokonapięciowych oraz układów HVEfekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Zna generacje systemu Toyota Hybrid System oraz różnice między nimi | Kryteria weryfikacji Wymienia i charakteryzuje poszczególne generacje systemu hybrydowego Toyoty | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Metoda walidacji Test teoretyczny | ||
Efekty uczenia się Rozumie budowę układu wysokiego napięcia w systemie Toyota Hybrid System, w tym przeniesienie napędu, przetworniki, zasobniki energii i osprzęt pomocniczy | Kryteria weryfikacji Opisuje komponenty układu wysokiego napięcia oraz ich funkcje | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uwzględnienia pozatechniczne aspektów diagnostyki w podejściu do pracy | Kryteria weryfikacji Ma świadomość ważności i pozatechnicznych aspektów diagnostyki systemów, w tym jej wpływu na bezpieczeństwo użytkowników oraz środowisko naturalne, z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych swojej działalności | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Zna zasady bezpiecznej obsługi instalacji wysokiego napięcia w pojazdach hybrydowych | Kryteria weryfikacji Wskazuje procedury bezpieczeństwa podczas pracy z układem wysokiego napięcia | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Potrafi przeprowadzić diagnostykę i naprawę akumulatora wysokiego napięcia w technologii NiMH | Kryteria weryfikacji Wykonuje demontaż, diagnostykę i montaż akumulatora zgodnie z procedurami | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Identyfikuje najczęstsze usterki w układach hybrydowych Toyoty i proponuje metody ich naprawy | Kryteria weryfikacji Diagnozuje problemy na podstawie objawów i kodów błędów, dobiera odpowiednie działania naprawcze | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji
Program
Program
Plan szkolenia:
- Generacje systemu Toyota Hybrid System
- Omówienie poszczególnych generacji
- Różnice pomiędzy generacjami
- Budowa układu wysokiego napięcia w systemie Toyota Hybrid System
- Przeniesienie napędu
- Przetworniki układzie wysokonapięciowym
- Zasobniki energii
- Osprzęt pomocniczy
- Zasady bezpiecznej obsługi instalacji układzie wysokonapięciowym
- Rozbiórka akumulatora w układzie wysokonapięciowym w technologii NiMH
- Zapoznanie z budową od strony praktycznej
- Określenie podstawowych parametrów akumulatora
- Diagnostyka akumulatora w układzie wysokonapięciowym i moduły NiMH w praktyce
- Diagnostyka testerem diagnostycznym
- Diagnostyka przy użyciu dedykowanych mierników
- Możliwości naprawy akumulatora wysokonapięciowego
- Praktyczne spotkanie z diagnostyką instalacji wysokonapięciowej
- Diagnostyka sieci wysokonapięciowej
- Diagnostyka zabezpieczeń instalacji wysokonapięciowej
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 12
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 12 Generacje systemu Toyota Hybrid System | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 12 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 12 Budowa układu wysokiego napięcia w systemie Toyota Hybrid System | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 02:30 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 12 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 12 Zasady bezpiecznej obsługi instalacji układzie wysokonapięciowym | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 12 Rozbiórka akumulatora w układzie wysokonapięciowym w technologii NiMH | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 12-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 12 Diagnostyka akumulatora w układzie wysokonapięciowym i moduły NiMH w praktyce | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 12 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 12 Możliwości naprawy akumulatora wysokonapięciowego | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 02:30 |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 12 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 11 z 12 Praktyczne spotkanie z diagnostyką instalacji wysokonapięciowej | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 12 z 12 walidacja | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 13-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 16:30 | Liczba godzin 00:30 |
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto2 500,00 PLN
- Koszt przypadający na 1 uczestnika netto2 500,00 PLN
- Koszt osobogodziny brutto156,25 PLN
- Koszt osobogodziny netto156,25 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 1
1 z 1
Dawid Markowski
Specjalizacja z elektroniki i elektrotechniki w pojazdach, maszynach i urządzeniach oraz alternatywnych układach napędowych
Trener od 2019 roku z zakresu elektroniki i elektrycznych układów napędowych. Od 2012 doświadczenie z diagnostyki i naprawy pojazdów samochodowych, elektrycznych i spalinowych. Roczne doświadczenie w prowadzeniu szkoleń z tematyki : pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe oraz przeniesienia napędu.
Trener od 2019 roku z zakresu elektroniki i elektrycznych układów napędowych. Od 2012 doświadczenie z diagnostyki i naprawy pojazdów samochodowych, elektrycznych i spalinowych. Roczne doświadczenie w prowadzeniu szkoleń z tematyki : pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe oraz przeniesienia napędu.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu z zakresu samochodów elektrycznych
Informacje dodatkowe
Stawka zwolniona VAT zgodnie §13 ust. 1 pkt. 20 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 4.04.2011 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług
Usługa prowadzona jest w formie stacjonarnej w wymiarze 8 godzin zajęć dydaktycznych (jedna godzina dydaktyczna stanowi 45 minut zegarowych).
Adres
Adres
ul. Olszynowa 23
26-600 Radom
woj. mazowieckie
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
Kontakt
Kontakt
Aleksandra Sobień
E-mail
biuro@ekspertyzy-szkolenia.pl
Telefon
(+49) 510 566 088