Szkolenie - pilot drona z uprawnieniem A1,A2,A3, NSTS-01, NSTS-02, NSTS-05,NSTS-06 (VLOS + BVLOS, dron do 25kg). Europejskie uprawnienia do wyk. lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku w kategorii szczególnej, "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1", "mBON" z egzaminem końcowym.

Możliwość dofinansowania
Logo REDWINGS Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
REDWINGS Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Szkolenie - pilot drona z uprawnieniem A1,A2,A3, NSTS-01, NSTS-02, NSTS-05,NSTS-06 (VLOS + BVLOS, dron do 25kg). Europejskie uprawnienia do wyk. lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku w kategorii szczególnej, "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1", "mBON" z egzaminem końcowym.

Numer usługi 2024/11/09/22364/2404704
3 420,00 PLN
brutto
3 420,00 PLN
netto
90,00 PLN
brutto/h
90,00 PLN
netto/h
Cianowice / stacjonarna
Usługa szkoleniowa
38 h
02.12.2024 do 06.12.2024
0 zapisanych uczestników
Obserwuj
Zapisz się
Pobierz kartę usługi w PDF
Informacje podstawowe

Informacje podstawowe

  • Kategoria
    Informatyka i telekomunikacja / Telekomunikacja
  • Identyfikator projektu
    Małopolski Pociąg do kariery
  • Sposób dofinansowania
    wsparcie dla osób indywidualnych
    wsparcie dla pracodawców i ich pracowników
  • Grupa docelowa usługi

    Osoby, które chcą wykorzystywać bezzałogowe statki powietrzne, potocznie zwane dronami, do celów innych niż rekreacyjne lub sportowe, np. w swojej pracy. Wszystkie osoby, które chcą zdobyć wiedzę i umiejętności w zakresie pozwalającym na zdanie egzaminu państwowego, na podstawie, którego wydawany jest Certyfikat będący prawnym dokumentem pozwalającym na wykonywanie lotów bezzałogowym statkiem powietrznym na terenie całej Unii Europejskiej.W szkoleniu mogą brać udział osoby początkujące jak również te, które miały już wcześniej do czynienia z dronami oraz chcą wprowadzić do swojej firmy usługi wykonywane przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych. 

    Usługa adresowana również dla uczestników projektu "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1", "Nowy start w Małopolsce z EURESem".

  • Minimalna liczba uczestników
    1
  • Maksymalna liczba uczestników
    4
  • Data zakończenia rekrutacji
    01-12-2024
  • Forma prowadzenia usługi
    stacjonarna
  • Liczba godzin usługi
    38
  • Podstawa uzyskania wpisu do BUR
    art. 95a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 roku Prawo lotnicze ( Dz. U. z 2023 r. poz. 2110 z późń. zm.)
  • Zakres uprawnień
    NSTS 01, NSTS 02, NSTS 03, NSTS 05, NSTS 06, NSTS 07

Cel

Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje kursanta do wykonywania zawodu Operatora/Pilota
Uczestnik szkolenia UAVO nabędzie wiedzę w zakresie prawidłowego wykorzystywania bezzałogowych statków powietrznych w polskiej przestrzeni powietrznej, zdobędzie umiejętności pilotażu i bezpiecznego użytkowania UAV oraz podniesie swoje kompetencje społeczne poprzez zrozumienie znaczenia bezpieczeństwa innych użytkowników przestrzeni powietrznej oraz problemów dotyczących wykonywania lotów w zakresie prowadzenia własnej dział
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się Kryteria weryfikacji Metoda walidacji
Efekty uczenia się
Uczestnik szkolenia zdobywa wiedzę pozwalającą na zdanie egzaminu i zdobycie certyfikatu kompetencji pilota BSP, uprawniającego do wykonywania lotów BSP w kategorii szczególnej NSTS.
Potrafi stosować przepisy prawa podczas lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku, sposobów użytkowania przestrzeni powietrznej oraz jej właściwej, prawidłowej rezerwacji.
Potrafi rejestrować loty na aplikacji PANSA UTM.
Stosuje zasady komunikacji interpersonalnej.
Jest świadomy posiadanych umiejętności i podniesienie swoich kwalifikacji zawodowych, które pozwolą
na rozszerzenie profilu działalności firmy, zwiększenie różnorodności pozyskiwanych zleceń, co naturalnie
przekłada się na wzrost dochodu firmy.
Ma świadomość i przestrzega zasad etyki zawodowej.
Kryteria weryfikacji
1. Zaliczenie egzaminu teoretycznego obejmującego wiedzę z zakresu zasad lotu dronem, przepisów, zasad bezpieczeństwa.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
2. Ocena umiejętności praktycznych obejmująca start, lądowanie, precyzyjne sterowanie, utrzymywanie i manewrowanie dronem, planowanie misji z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania.
Metoda walidacji
Obserwacja w warunkach rzeczywistych
Kryteria weryfikacji
3. Ocena znajomości i stosowania procedur bezpieczeństwa podczas lotu dronem, identyfikacja zagrożeń i reakcja na nie.
Metoda walidacji
Obserwacja w warunkach rzeczywistych
Kryteria weryfikacji
4. Ocena umiejętności diagnozowania i rozwiązywania problemów technicznych związanych z dronem.
Metoda walidacji
Prezentacja

Kwalifikacje

Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Pytanie 1. Czy wydany dokument jest potwierdzeniem uzyskania kwalifikacji w zawodzie?
Wydawany CERTYFIKAT jest dokumentem potwierdzającym nabycie kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego i uprawniającym do wykonywania operacji w kategorii szczególnej NSTS
Pytanie 2. Czy dokument został wydany przez organy władz publicznych lub samorządów zawodowych na podstawie ustawy lub rozporządzenia?
Certyfikat wydawany jest przez Urząd Lotnictwa Cywilnego na podstawie Rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych.
Pytanie 5. Czy dokument jest certyfikatem, dla którego wypracowano system walidacji i certyfikowania efektów uczenia się na poziomie międzynarodowym?
Tak. Proces szkolenia i walidacji opisany jest w ROZPORZĄDZENIU WYKONAWCZYM KOMISJI (UE) nr 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych. Dokument uprawnia do lotów dronem na terenie całej Unii Europejskiej przez 5 lat.
Informacje
  • Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotów
    organ władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
  • Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidację
    Podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego - www.ulc.gov.pl
  • Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BUR
    Nie
  • Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującego
    Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) - www.ulc.gov.pl
  • Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BUR
    Nie

Program

Szkolenie NSTS-x oparte jest na programie szkolenia zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Część teoretyczna:

  • Prawo lotnicze
  • Meteorologia
  • Człowiek jako pilot i operator UAV – możliwości i ograniczenia
  • Nawigacja w lotach bezzałogowych
  • Procedury operacyjne
  • Osiągi i planowanie lotu
  • Wiedza ogólna o bezzałogowym statku powietrznym
  • Zasady wykonywania lotów
  • Bezpieczeństwo lotów, sytuacje i procedury awaryjne

Cześć praktyczna:

  • Przygotowanie do lotu bezzałogowego statku powietrznego, jego obsługę naziemną, łącznie z
  • oceną jego zdatności do lotu
  • Przygotowanie operacyjne i nawigacyjne do lotu, łącznie z analizą informacji meteorologicznych
  • Wykonywanie procedur pilotażowych normalnych oraz procedur mających zastosowanie w
  • sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych.

Harmonogram

Liczba przedmiotów/zajęć: 6
Przedmiot / temat zajęćProwadzącyData realizacji zajęćGodzina rozpoczęciaGodzina zakończeniaLiczba godzin
Przedmiot / temat zajęć
1 z 6 Zajęcia teoretyczne + zajęcia praktyczne
Prowadzący
Jarosław Ankowski
Data realizacji zajęć
02-12-2024
Godzina rozpoczęcia
09:00
Godzina zakończenia
17:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
2 z 6 Zajęcia teoretyczne + zajęcia praktyczne
Prowadzący
Jarosław Ankowski
Data realizacji zajęć
03-12-2024
Godzina rozpoczęcia
09:00
Godzina zakończenia
17:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
3 z 6 Zajęcia teoretyczne + zajęcia praktyczne
Prowadzący
Barbara Szczuczko
Data realizacji zajęć
04-12-2024
Godzina rozpoczęcia
09:00
Godzina zakończenia
17:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
4 z 6 Zajęcia teoretyczne + zajęcia praktyczne
Prowadzący
Jarosław Ankowski
Data realizacji zajęć
05-12-2024
Godzina rozpoczęcia
09:00
Godzina zakończenia
17:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
5 z 6 Zajęcia teoretyczne + zajęcia praktyczne
Prowadzący
Barbara Szczuczko
Data realizacji zajęć
06-12-2024
Godzina rozpoczęcia
09:00
Godzina zakończenia
12:00
Liczba godzin
03:00
Przedmiot / temat zajęć
6 z 6 Przeprowadzenie walidacji + egzamin końcowy
Prowadzący
-
Data realizacji zajęć
06-12-2024
Godzina rozpoczęcia
12:00
Godzina zakończenia
15:00
Liczba godzin
03:00

Cena

Cennik
  • Rodzaj ceny
    Cena
  • Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto
    3 420,00 PLN
  • Koszt przypadający na 1 uczestnika netto
    3 420,00 PLN
  • Koszt osobogodziny brutto
    90,00 PLN
  • Koszt osobogodziny netto
    90,00 PLN
  • W tym koszt walidacji brutto
    50,00 PLN
  • W tym koszt walidacji netto
    50,00 PLN
  • W tym koszt certyfikowania brutto
    0,00 PLN
  • W tym koszt certyfikowania netto
    0,00 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 4
1 z 4
Sławomir Rakowski
Absolwent Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wieloletni wykładowca w Ośrodku Kształcenia i Egzaminowania REDWINGS prowadzący zajęcia dla operatorów bezzałogowych statków latających.
Prowadzenie zajęć dla operatorów BSP od 2017 roku.
Wyższe. Uniwersytet Mikołaja Kopernika
Prowadzenie zajęć dla operatorów BSP od 2017 roku.
2 z 4
Barbara Szczuczko
Instruktor Ośrodka Szkoleniowego REDWINGS , pilot bezzałogowych statków powietrznych posiadający bogate doświadczenie w wykonywaniu lotów na terenie państw europejskich. Zawodowo specjalizuje się w aspektach prawnych związanych z wykorzystaniem BSP w rolnictwie i leśnictwie. Prowadzi szkolenia teoretyczne i praktyczne. Posiada uprawnienia INS w zakresie NSTS 01, 02, 03, 05, 06. Charakteryzuje się kreatywnością oraz elastycznym i profesjonalnym podejściem do szkolenia przyszłych pilotów dronów. Wykształcenie wyższe.
3 z 4
Jarosław Ankowski
Prawo Lotnicze, budowa statków powietrznych, wykonywanie lotów.
Pilot wojskowy, wielokrotny udział w misjach wojskowych, setki godzin za sterami śmigłowca bojowego. Wieloletni instruktor wykonywania lotów śmigłowcami i statkami bezzałogowymi.
Wyższe. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie.
Prowadzenie zajęć teoretycznych i praktycznych od 2017 roku.
4 z 4
Janusz Szczuczko
Prawo i technika lotów BSP
Od 2009 roku zawodowy operator-pilot UAV. Udział w misjach zagranicznych - pokojowych i stabilizacyjnych. Doświadczenie w użytkowaniu dronów bojowych i rozpoznawczych produkcji polskiej i zagranicznej. Świadectwo Kwalifikacji VLOS, BVLOS, INS, egzaminator Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej
wyższe - Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, Uniwersytet Pedagogiczny w Krakowie
Rozpoczęcie działalności szkoleniowej w obszarze cywilnego wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych w 2015 roku.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Uczestnicy szkolenia otrzymują w pierwszym dniu szkolenia tzw. "set startowy". Tzn. materiały szkoleniowo-biurowe, sprzęt potrzebny do wykonywania zajeć praktycznych (lotów).

Warunki uczestnictwa

Ukończone 18 lat.

Informacje dodatkowe

Z przyczyn niezależnych od ośrodkaharmonogrammoże zostaćzmieniony.Zawarto umowę z WUP Kraków w ramach projektu "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1" -  EGZAMIN WYMAGANY.

Zawarto umowę z WUP Kraków na rozliczanie Usługi z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu.

Adres

ul. Do Cegielni 1
32-043 Cianowice
woj. małopolskie
Zajęcia praktyczne odbywają się w sali wykładowej, zajęcia praktyczne odbywają się na specjalnie w tym celu przygotowanym lądowisku.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
  • Klimatyzacja
  • Wi-fi
  • Laboratorium komputerowe
  • Bezpłatny parking, przystanek BUS

Kontakt

Janusz Szczuczko
E-mail
kontakt@redwings.com.pl
Telefon
(+48) 501 874 688